ロレックス デイトナ/rolex daytona

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2010年7月31日土曜日

ロレックス トム・クリステンセン

ル・マン24時間耐久レース、8勝。

セブリング12時間耐久レース、5勝。

耐久力が求められるレースの支配者。

難しいレースほど、

勝利への決意は固くなる。

2010年7月24日土曜日

ロレックス デイトナ®24時間耐久レース

レースにおいて、

長時間にわたり最高速度を

維持することが不可欠である。

しかし、

20%だけ照らされたトラックで一晩中、

24時間連続走行する場合はどうだろうか?

これには、

競技者としての極めて

優れた能力が必要であり、

デイトナ国際スピードウェイで開催される

ロレックス デイトナ24時間耐久レースが

モータースポーツの中でも

最も過酷なイベントの一つになっている

理由である。

速度と耐久性が求められるマラソンで、

さまざまなレース界のドライバーたちが

名誉をかけて集結する。

適度な休息と回復力の高井マシンが

極めて重要である。

1962年以来ずっと討論が続けられてきた。

それは、

「トラックを回ることと

24時間耐えぬくことでは、

どちらが難しいだろうか?」

ということである。

2010年7月14日水曜日

ロレックス グッドウッド リヴァイヴァル

世界でも高い評価を得ている

歴史的に有名なレースイベント、

グッドウッド リヴァイヴァル。

モーターレースの黄金期を細部にわたるまで

見事に再現し、

世界中のトップレーサーが当時のまま入念に

セッティングされたレーシングカーで

ドライビングを競う。

当時のスーパーカーや飛行機が、

訪れた人々をスリリングな旅へと誘い、

現代のモータースポーツに

インスピレーションを与えた

懐かしき良き時代を彷彿させる。

2010年7月10日土曜日

ロレックス ジャッキー・スチュワート卿

1964年、グッドウッド。

チームの責任者たちは、

初めてF3クーパーのテストを行った

若きスコットランド人が、

トップクラスのF1ドライバーが設定した

ラップタイムを次々に打ち破ることに

驚きを隠せない。

こうして、

ジョン・ヤング・”ジャッキー”・スチュワート

のキャリアは始まり、

その後、99戦27勝、

F1ワールドチャンピオン3回という記録をもたらす。

また彼は、射手、チームのオーナー、

失読症の意識向上を目指す活動家でもある。

しかし、彼の最も偉大なる勝利は、

モータースポーツにおける安全性に

ほぼ自力で大きな変革をもたらしたことだろう。

彼自身はレースの世界から引退したが、

彼が残した功績は、燦然と輝いている。

2010年7月7日水曜日

ロレックス LE MANS 24 HOURS

24時間を走り続けた総走行距離を競い、

モータースポーツの中でも

最も過酷なレースのひとつとされる、

ル・マン24時間耐久レース。

ドライバーは闇夜の中をも

走り続けなければならないが、

このレースの難しさはそれでけではない。

彼らは何時間もの間、

鋼のように強靭な精神力を

維持し続けなければならないのである。

出場者の半分が途中でレースを終える中、

勝つためには巧みに仕上げられたマシンや

超人的な能力を持つドライバー、

綿密なチームワークだけではなく、

比類なき忍耐力が求められる。

2010年6月27日日曜日

ロレックス・スワン・カップ

2年に1度開催される

ロレックス・スワン・カップは、

サルディニア島沖の海を

激しいレースの海へと変貌させる。

世界トップクラスの船員たちが集結し、

世界で最も美しいヨット100艘以上で競争する。

風が吹き始めると、

その度にヨットはさらに美しさを増していく。

2010年6月20日日曜日

ロレックス ポール・ケイヤード

戦術家。

スキッパー。

頼れる存在。

ウィットブレッド世界一周レースで

優勝と遂げた、初のアメリカ人。

スター・ワールド・チャンピオンシップの優勝者。

水上で、

新天地を切り開く。

2010年6月15日火曜日

ロレックス Farr® 40 ワールド・チャンピオンシップ

壮麗な地中海で、

96時間にわたり開催される

ロレックス Farr® 40

ワールド・チャンピオンシップ。

ボートと帆、

さらにはクルーの総重量までもが

厳しく定められ、統一される。

勝者との差は、連携のとれたチームとして、

緻密に風や潮の流れを読み、

あらゆるチャンスを掴むクルーの実力のみ。

大いなる海が

すばやく与えては奪い去る、

わずかな違いが勝負を左右する。

2010年6月9日水曜日

ロレックス・ファストネット・レース

強風。

大きな水しぶき。

荒海をかき分ける船体の衝撃音。

これらが船員のアドレナリンを刺激する。

ヨットがファスネットロックを折り返すまでには、

クルーたちは本領を発揮していることだろう。

しかし、

ケルト海とその気まぐれな天候パターンは、

はるかに多くの試練を突きつける。

ロレックス・ファストネット・レースのゴールまでには、

まだ300マイルもある。

2年に1度開催されるこのレースは、

船員の対応力、忍耐力、技術、度胸が試される

究極のレースと言えるだろう。

だからこそ、

このレースには非常に多くの人々が訪れるのであり、

勝利がまさに伝説をもたらすのである。

2010年6月6日日曜日

マキシ・ヨット・ロレックス・カップ

セーリングといえば

優雅な様子を思い浮かべるところだが、

セーリングに適した条件が揃わなければ

その優雅さを目にすることはできない。

ただし、サルデーニャの海岸線沿いでは、

優雅に海を滑るヨットを見ることができる。

ここは、地中海を行き来する

世界有数の豪華な大型ヨットが集まる場所であり、

軽やかに、上品に漂う様子を眺めることができる。

ヨットが水面を優雅に航行するためには、

セーリングに備えた完璧なコンディションと

優れたクルーを揃えることが不可欠である。

チームが一体となり、

海で最高の振り付けを披露する。

コスタ・スメラルダ・ヨットクラブ主催の

世界的に有名な

マキシ・ヨット・ロレックス・カップは、

優雅な海のショーというだけでなく、

過酷なヨットレースでもあるのだ。

2010年6月2日水曜日

ロレックス・シドニー・ホバート・ヨットレース

距離にしておよそ628海里、

約1週間もの航海を要する

シドニー、ホバート間。

それは南半球で最も危険とされる海域だ。

その航海はまさに勇気の試される冒険。

レースに参加する者は、

個人、チームを問わず、

並ならぬ忍耐と冷静さをもって挑まなければならない。

レースを終えた後には誰もが

「魂を動かされた」と語る、

長い苦難の旅路。

60ノットの風や

そびえ立つ荒波との対峙は、

よほど壮烈であるに違いない。

ロレックス ミッキー