<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-458882770199595074</id><updated>2011-07-08T16:29:07.718+09:00</updated><category term='ロレックス シードゥエラー'/><category term='ロレックスの世界'/><category term='ロレックス サブマリーナ'/><category term='テニス'/><category term='ロレックス エアキング'/><category term='ロレックス ミルガウス'/><category term='ロレックス GMTマスターⅡ　ゴルフ'/><category term='ロレックス デイトジャスト'/><category term='ローレックス ＧＭＴマスター'/><category term='ロレックス、ヨットマスター'/><category term='ロレックス ミッキー'/><category term='ロレックス テニス'/><category term='ロレックス デイトナ'/><category term='ロレックス オーバーホール'/><category term='ロレックス エクスプローラー'/><category term='スポーツ＆カルチャー'/><category term='ゴルフ、デイトジャスト'/><title type='text'>ロレックス エクスプローラー</title><subtitle type='html'>ロレックスのラインナップについて
エクスプローラー/サブマリーナ/エアキング/デイトナ/デイトジャスト/ミッキー/ミルガウス/ヨットマスター/･･･</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://rolexexplorer.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rolexexplorer.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>jyuichi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03293818861806661211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>41</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-458882770199595074.post-2884328726542419565</id><published>2010-09-22T15:41:00.002+09:00</published><updated>2010-09-22T15:48:09.644+09:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ゴルフ、デイトジャスト'/><title type='text'>ロレックス　ロレーナ・オチョア</title><content type='html'>2007年、リコー全英女子オープン。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;セント・アンドリュースのオールド・コースで、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ロレーナ・オチョアは１番ホールの&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ティーグラウンドに立っていた。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ゴルフの聖地と呼ばれるこの場所が、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;女子大会の舞台となるのは、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;史上初のことである。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;フェアウェイを見つめながら思いを馳せる。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;自己初となるメジャータイトルを、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;このコースは初の女性として獲得できたら、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;いったいどんな気分だろう？&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;第１ラウンド、９番ホールから&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;早くもリードを広げたオチョアは、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;残る３日半の間、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ライバル達の猛追撃や悪天候に行く手を阻まれる。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;だが、彼女が首位を譲ることはなかった。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;悲願のメジャータイトル初制覇。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;それは、あらゆる意味で「初めて：の、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;歴史的勝利の瞬間であった。&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/458882770199595074-2884328726542419565?l=rolexexplorer.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/2884328726542419565'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/2884328726542419565'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rolexexplorer.blogspot.com/2010/09/blog-post_22.html' title='ロレックス　ロレーナ・オチョア'/><author><name>jyuichi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03293818861806661211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-458882770199595074.post-3902002889177853847</id><published>2010-09-18T10:26:00.003+09:00</published><updated>2010-09-18T10:35:09.113+09:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ロレックス GMTマスターⅡ　ゴルフ'/><title type='text'>ロレックス　トレバー・イメルマン</title><content type='html'>2008年、マスターズ・トーナメント：&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;オーガスタの日曜日の午後、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ライバルたちの中から勝者が選ばれる。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;今年この大会を制した、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;南アフリカ出身で28歳のトレバー・イメルマンは、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;31年の歴史において初めてスタートから&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;フィニッシュまで首位を守り抜いた選手である。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;勝利までの3ホール、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;彼は16番パー3でダブルボギーを叩いてします。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;驚きの瞬間である。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ギャラリーは息を呑み、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;コメンテーターたちは色めき立つ。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;彼の師匠であるゲーリー・プレーヤーの&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;言葉を思い出しながら、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;トレバーは17番をきっちりとパーで乗り切る。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ドライバーでキープした&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;18番のフェアウェイに立った時、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;嵐のような拍手の波がわずか数百ヤード先に&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;彼の勝利があることを教えてくれる。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;優勝に必要なスコアをキャディに尋ねると、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;キャディは「すでに十分ですよ。」と答える。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;数分後、その言葉が真実となる。&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/458882770199595074-3902002889177853847?l=rolexexplorer.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/3902002889177853847'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/3902002889177853847'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rolexexplorer.blogspot.com/2010/09/blog-post_18.html' title='ロレックス　トレバー・イメルマン'/><author><name>jyuichi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03293818861806661211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-458882770199595074.post-5450912475002871376</id><published>2010-09-05T12:05:00.000+09:00</published><updated>2010-09-05T12:08:12.596+09:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='テニス'/><title type='text'>ロレックス　ジュスティーヌ・エナン</title><content type='html'>完璧主義者。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;炎の中に灯る品格。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;グランドスラム チャンピオン。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;１００週以上にわたって世界ランキング１位を保持。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;彼女にとって、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;強い意志こそが最強の敵である。&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' 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/&gt;真のチャンピオンは、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;これらすべての困難に打ち勝たなければならない。&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/458882770199595074-5604084340835175071?l=rolexexplorer.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/5604084340835175071'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/5604084340835175071'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rolexexplorer.blogspot.com/2010/08/blog-post_24.html' title='ロレックス　全豪オープン'/><author><name>jyuichi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03293818861806661211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' 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/&gt;ウィンブルドン。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;伝統とは、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;別格であり続けること。&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/458882770199595074-4807324957082386287?l=rolexexplorer.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/4807324957082386287'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/4807324957082386287'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rolexexplorer.blogspot.com/2010/08/blog-post.html' title='ロレックス　ウィンブルドン'/><author><name>jyuichi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03293818861806661211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' 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href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/8329433405015992892'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rolexexplorer.blogspot.com/2010/07/blog-post_31.html' title='ロレックス　トム・クリステンセン'/><author><name>jyuichi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03293818861806661211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-458882770199595074.post-645876895858895537</id><published>2010-07-24T11:37:00.002+09:00</published><updated>2010-07-24T11:46:18.068+09:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='スポーツ＆カルチャー'/><title type='text'>ロレックス　デイトナ®24時間耐久レース</title><content type='html'>レースにおいて、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;長時間にわたり最高速度を&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;維持することが不可欠である。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;しかし、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;２０％だけ照らされたトラックで一晩中、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;２４時間連続走行する場合はどうだろうか？&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;これには、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;競技者としての極めて&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;優れた能力が必要であり、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;デイトナ国際スピードウェイで開催される&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ロレックス　デイトナ２４時間耐久レースが&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;モータースポーツの中でも&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;最も過酷なイベントの一つになっている&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;理由である。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;速度と耐久性が求められるマラソンで、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;さまざまなレース界のドライバーたちが&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;名誉をかけて集結する。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;適度な休息と回復力の高井マシンが&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;極めて重要である。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;１９６２年以来ずっと討論が続けられてきた。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;それは、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;「トラックを回ることと&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;２４時間耐えぬくことでは、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;どちらが難しいだろうか？」&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ということである。&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/458882770199595074-645876895858895537?l=rolexexplorer.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/645876895858895537'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/645876895858895537'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rolexexplorer.blogspot.com/2010/07/24.html' title='ロレックス　デイトナ®24時間耐久レース'/><author><name>jyuichi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03293818861806661211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-458882770199595074.post-1005547971017521914</id><published>2010-07-14T14:20:00.002+09:00</published><updated>2010-07-14T14:25:44.872+09:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='スポーツ＆カルチャー'/><title type='text'>ロレックス　グッドウッド　リヴァイヴァル</title><content type='html'>世界でも高い評価を得ている&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;歴史的に有名なレースイベント、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;グッドウッド　リヴァイヴァル。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;モーターレースの黄金期を細部にわたるまで&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;見事に再現し、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;世界中のトップレーサーが当時のまま入念に&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;セッティングされたレーシングカーで&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ドライビングを競う。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;当時のスーパーカーや飛行機が、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;訪れた人々をスリリングな旅へと誘い、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;現代のモータースポーツに&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;インスピレーションを与えた&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;懐かしき良き時代を彷彿させる。&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/458882770199595074-1005547971017521914?l=rolexexplorer.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/1005547971017521914'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/1005547971017521914'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rolexexplorer.blogspot.com/2010/07/blog-post_14.html' title='ロレックス　グッドウッド　リヴァイヴァル'/><author><name>jyuichi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03293818861806661211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-458882770199595074.post-4207257032556715879</id><published>2010-07-10T11:57:00.002+09:00</published><updated>2010-07-10T12:05:31.384+09:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='スポーツ＆カルチャー'/><title type='text'>ロレックス　ジャッキー・スチュワート卿</title><content type='html'>1964年、グッドウッド。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;チームの責任者たちは、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;初めてＦ３クーパーのテストを行った&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;若きスコットランド人が、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;トップクラスのＦ１ドライバーが設定した&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ラップタイムを次々に打ち破ることに&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;驚きを隠せない。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;こうして、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ジョン・ヤング・”ジャッキー”・スチュワート&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;のキャリアは始まり、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;その後、９９戦２７勝、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ｆ１ワールドチャンピオン３回という記録をもたらす。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;また彼は、射手、チームのオーナー、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;失読症の意識向上を目指す活動家でもある。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;しかし、彼の最も偉大なる勝利は、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;モータースポーツにおける安全性に&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ほぼ自力で大きな変革をもたらしたことだろう。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;彼自身はレースの世界から引退したが、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;彼が残した功績は、燦然と輝いている。&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/458882770199595074-4207257032556715879?l=rolexexplorer.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/4207257032556715879'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/4207257032556715879'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rolexexplorer.blogspot.com/2010/07/blog-post.html' title='ロレックス　ジャッキー・スチュワート卿'/><author><name>jyuichi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03293818861806661211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-458882770199595074.post-5295529220619173077</id><published>2010-07-07T09:52:00.002+09:00</published><updated>2010-07-07T10:43:11.646+09:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='スポーツ＆カルチャー'/><title type='text'>ロレックス　LE MANS 24 HOURS</title><content type='html'>24時間を走り続けた総走行距離を競い、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;モータースポーツの中でも&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;最も過酷なレースのひとつとされる、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ル・マン24時間耐久レース。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ドライバーは闇夜の中をも&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;走り続けなければならないが、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;このレースの難しさはそれでけではない。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;彼らは何時間もの間、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;鋼のように強靭な精神力を&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;維持し続けなければならないのである。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;出場者の半分が途中でレースを終える中、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;勝つためには巧みに仕上げられたマシンや&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;超人的な能力を持つドライバー、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;綿密なチームワークだけではなく、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;比類なき忍耐力が求められる。&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/458882770199595074-5295529220619173077?l=rolexexplorer.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/5295529220619173077'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/5295529220619173077'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rolexexplorer.blogspot.com/2010/07/le-mans-24-hours.html' title='ロレックス　LE MANS 24 HOURS'/><author><name>jyuichi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03293818861806661211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-458882770199595074.post-6845851050078406091</id><published>2010-06-27T19:00:00.001+09:00</published><updated>2010-06-27T19:06:17.400+09:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='スポーツ＆カルチャー'/><title type='text'>ロレックス・スワン・カップ</title><content type='html'>2年に1度開催される&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ロレックス・スワン・カップは、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;サルディニア島沖の海を&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;激しいレースの海へと変貌させる。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;世界トップクラスの船員たちが集結し、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;世界で最も美しいヨット100艘以上で競争する。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;風が吹き始めると、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;その度にヨットはさらに美しさを増していく。&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/458882770199595074-6845851050078406091?l=rolexexplorer.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/6845851050078406091'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/6845851050078406091'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rolexexplorer.blogspot.com/2010/06/blog-post_27.html' title='ロレックス・スワン・カップ'/><author><name>jyuichi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03293818861806661211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-458882770199595074.post-1669215434526365520</id><published>2010-06-20T13:06:00.002+09:00</published><updated>2010-06-20T13:16:48.216+09:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='スポーツ＆カルチャー'/><title type='text'>ロレックス　ポール・ケイヤード</title><content type='html'>戦術家。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;スキッパー。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;頼れる存在。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ウィットブレッド世界一周レースで&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;優勝と遂げた、初のアメリカ人。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;スター・ワールド・チャンピオンシップの優勝者。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;水上で、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;新天地を切り開く。&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/458882770199595074-1669215434526365520?l=rolexexplorer.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/1669215434526365520'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/1669215434526365520'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rolexexplorer.blogspot.com/2010/06/blog-post_20.html' title='ロレックス　ポール・ケイヤード'/><author><name>jyuichi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03293818861806661211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-458882770199595074.post-4358598695449081442</id><published>2010-06-15T12:06:00.003+09:00</published><updated>2010-06-15T12:13:25.865+09:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='スポーツ＆カルチャー'/><title type='text'>ロレックス Farr® 40 ワールド・チャンピオンシップ</title><content type='html'>壮麗な地中海で、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;９６時間にわたり開催される&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ロレックス Farr® 40 &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ワールド・チャンピオンシップ。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ボートと帆、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;さらにはクルーの総重量までもが&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;厳しく定められ、統一される。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;勝者との差は、連携のとれたチームとして、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;緻密に風や潮の流れを読み、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;あらゆるチャンスを掴むクルーの実力のみ。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;大いなる海が&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;すばやく与えては奪い去る、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;わずかな違いが勝負を左右する。&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/458882770199595074-4358598695449081442?l=rolexexplorer.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/4358598695449081442'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/4358598695449081442'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rolexexplorer.blogspot.com/2010/06/farr-40.html' title='ロレックス Farr® 40 ワールド・チャンピオンシップ'/><author><name>jyuichi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03293818861806661211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-458882770199595074.post-1219743797423569333</id><published>2010-06-09T11:28:00.003+09:00</published><updated>2010-06-09T11:34:56.841+09:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='スポーツ＆カルチャー'/><title type='text'>ロレックス・ファストネット・レース</title><content type='html'>強風。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;大きな水しぶき。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;荒海をかき分ける船体の衝撃音。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;これらが船員のアドレナリンを刺激する。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ヨットがファスネットロックを折り返すまでには、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;クルーたちは本領を発揮していることだろう。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;しかし、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ケルト海とその気まぐれな天候パターンは、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;はるかに多くの試練を突きつける。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ロレックス・ファストネット・レースのゴールまでには、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;まだ３００マイルもある。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;２年に１度開催されるこのレースは、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;船員の対応力、忍耐力、技術、度胸が試される&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;究極のレースと言えるだろう。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;だからこそ、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;このレースには非常に多くの人々が訪れるのであり、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;勝利がまさに伝説をもたらすのである。&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/458882770199595074-1219743797423569333?l=rolexexplorer.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/1219743797423569333'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/1219743797423569333'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rolexexplorer.blogspot.com/2010/06/blog-post_09.html' title='ロレックス・ファストネット・レース'/><author><name>jyuichi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03293818861806661211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-458882770199595074.post-4819460637070581777</id><published>2010-06-06T16:15:00.002+09:00</published><updated>2010-06-06T16:31:21.630+09:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='スポーツ＆カルチャー'/><title type='text'>マキシ・ヨット・ロレックス・カップ</title><content type='html'>セーリングといえば&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;優雅な様子を思い浮かべるところだが、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;セーリングに適した条件が揃わなければ&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;その優雅さを目にすることはできない。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ただし、サルデーニャの海岸線沿いでは、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;優雅に海を滑るヨットを見ることができる。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ここは、地中海を行き来する&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;世界有数の豪華な大型ヨットが集まる場所であり、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;軽やかに、上品に漂う様子を眺めることができる。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ヨットが水面を優雅に航行するためには、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;セーリングに備えた完璧なコンディションと&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;優れたクルーを揃えることが不可欠である。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;チームが一体となり、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;海で最高の振り付けを披露する。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;コスタ・スメラルダ・ヨットクラブ主催の&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;世界的に有名な&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;マキシ・ヨット・ロレックス・カップは、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;優雅な海のショーというだけでなく、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;過酷なヨットレースでもあるのだ。&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/458882770199595074-4819460637070581777?l=rolexexplorer.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/4819460637070581777'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/4819460637070581777'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rolexexplorer.blogspot.com/2010/06/blog-post_06.html' title='マキシ・ヨット・ロレックス・カップ'/><author><name>jyuichi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03293818861806661211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-458882770199595074.post-420881199280951756</id><published>2010-06-02T15:05:00.002+09:00</published><updated>2010-06-02T15:13:37.436+09:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='スポーツ＆カルチャー'/><title type='text'>ロレックス・シドニー・ホバート・ヨットレース</title><content type='html'>距離にしておよそ６２８海里、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;約１週間もの航海を要する&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;シドニー、ホバート間。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;それは南半球で最も危険とされる海域だ。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;その航海はまさに勇気の試される冒険。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;レースに参加する者は、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;個人、チームを問わず、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;並ならぬ忍耐と冷静さをもって挑まなければならない。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;レースを終えた後には誰もが&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;「魂を動かされた」と語る、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;長い苦難の旅路。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;６０ノットの風や&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;そびえ立つ荒波との対峙は、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;よほど壮烈であるに違いない。&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/458882770199595074-420881199280951756?l=rolexexplorer.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/420881199280951756'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/420881199280951756'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rolexexplorer.blogspot.com/2010/06/blog-post.html' title='ロレックス・シドニー・ホバート・ヨットレース'/><author><name>jyuichi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03293818861806661211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-458882770199595074.post-5986566756461392919</id><published>2010-05-31T21:06:00.003+09:00</published><updated>2010-05-31T21:10:38.287+09:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ロレックスの世界'/><title type='text'>ロレックス　世界で確立した地位</title><content type='html'>ラグジュアリーウォッチの&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;リーディングブランドであるロレックスは、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;一世紀以上にわたってその性能と&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;高い評判で一流のシンボルとされてきた。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;スイス、ジュネーブを本拠地とし、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;世界２８の支社、１００カ国以上に広がる&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;４０００の正規品販売店を擁するロレックスは、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;その革新と達成の長い歴史をさらに歩み続ける。&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/458882770199595074-5986566756461392919?l=rolexexplorer.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/5986566756461392919'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/5986566756461392919'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rolexexplorer.blogspot.com/2010/05/blog-post_31.html' title='ロレックス　世界で確立した地位'/><author><name>jyuichi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03293818861806661211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-458882770199595074.post-705850875404443274</id><published>2010-05-28T12:14:00.002+09:00</published><updated>2010-05-28T12:21:16.170+09:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ロレックスの世界'/><title type='text'>ロレックス　クラシック アート</title><content type='html'>時計製造は、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;職人が一人で手がける作業と&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;熟練した技術者たちが手がける作業の&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;共同制作により成り立つ。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ロレックスのどの製品も精巧な技術の&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;シンフォニーといっていいであろう。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;時計職人、デザイナー、宝石をセットする職人、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;そして科学者のひとりひとりが、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ノウハウと芸術的才能をそそいでいる。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;その特殊技術の一部を映像で、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ぜひご覧いただきたい。&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/458882770199595074-705850875404443274?l=rolexexplorer.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/705850875404443274'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/705850875404443274'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rolexexplorer.blogspot.com/2010/05/blog-post_28.html' title='ロレックス　クラシック アート'/><author><name>jyuichi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03293818861806661211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-458882770199595074.post-149795968135831963</id><published>2010-05-25T23:36:00.003+09:00</published><updated>2010-05-25T23:39:56.853+09:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ロレックスの世界'/><title type='text'>ロレックス　９０４Ｌスチール</title><content type='html'>ロレックスが時計ケースに使用している&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;９０４Ｌスチールは、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;通常、耐蝕性が不可欠な&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;化学産業の分野で用いられる。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;この超合金は、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;堅牢で研磨性に優れ、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ロレックスの様々なモデルの貴金属とも&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;完璧な調和を生み出す。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;不変の美しさを叶えるため、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ロレックスの素材への&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;飽くなき追求は終わらない。&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/458882770199595074-149795968135831963?l=rolexexplorer.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/149795968135831963'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/149795968135831963'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rolexexplorer.blogspot.com/2010/05/blog-post_25.html' title='ロレックス　９０４Ｌスチール'/><author><name>jyuichi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03293818861806661211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-458882770199595074.post-3447802057114815696</id><published>2010-05-24T11:53:00.002+09:00</published><updated>2010-05-24T12:02:32.518+09:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ロレックスの世界'/><title type='text'>ロレックス　セラミックベゼル</title><content type='html'>時計のベゼルは、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;日光や引っ掻き傷、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;塩素系の消毒液など、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;様々な環境に日々さらされている。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;そのためロレックスは、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ベゼルに極めて硬質なセラミックを採用。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;その色は紫外線の影響を受けず、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;耐蝕性と耐傷性に優れている。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;最高硬度の素材に数字を刻み付けるため、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ロレックスは独自のプロセスを開発、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;特許を取得した。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;セラミックが硬化する前に&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;数字と目盛りを彫り込み、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;原子化されたイエローゴールド&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;またはプラチナで全体をコーティング。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;研磨作業を経た後には、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;数字と目盛りの溝の貴金属だけが残る。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ひとつのベゼルを完成させるだけで、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;約４０時間を要する。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;永遠の美の追求には刻苦が伴うのである。&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/458882770199595074-3447802057114815696?l=rolexexplorer.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/3447802057114815696'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/3447802057114815696'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rolexexplorer.blogspot.com/2010/05/blog-post_24.html' title='ロレックス　セラミックベゼル'/><author><name>jyuichi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03293818861806661211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-458882770199595074.post-4544024895818801611</id><published>2010-05-22T17:58:00.002+09:00</published><updated>2010-05-22T18:06:09.157+09:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ロレックスの世界'/><title type='text'>ロレックス　パラクロム・ヒゲゼンマイ</title><content type='html'>時計の正確さは、テンプに比例する。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;従来のテンプに取り付けられたヒゲゼンマイは、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;磁界や衝撃の影響をうけやすかった。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;そのためロレックスは、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;５年に及ぶ研究を経て&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ブルーのパラクロム・ヒゲゼンマイを開発。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;常磁性の合金を使用し、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;磁力に対する強度と、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;標準の１０倍もの耐衝撃性を実現した。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;この美しい青色は、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;時計史に輝く精度の証であり、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ロレックスの精確さを保証する。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;現在、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;多くのオイスター・ムーブメントには、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;パラクロム・ヒゲゼンマイが装備されている。&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/458882770199595074-4544024895818801611?l=rolexexplorer.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/4544024895818801611'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/4544024895818801611'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rolexexplorer.blogspot.com/2010/05/blog-post_22.html' title='ロレックス　パラクロム・ヒゲゼンマイ'/><author><name>jyuichi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03293818861806661211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-458882770199595074.post-7590448230454952028</id><published>2010-05-21T11:14:00.001+09:00</published><updated>2010-05-21T11:19:23.676+09:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ロレックスの世界'/><title type='text'>ロレックス　ムーブメント</title><content type='html'>高い性能を誇る自動巻きの&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;オイスタームーブメントは、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;すべてロレックスで設計、製造されている。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;堅牢で信頼性の高いこのムーブメントは、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;長期間にわたる作動を保証し、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;スイスクロノメーターとして&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;認定を受けている。&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/458882770199595074-7590448230454952028?l=rolexexplorer.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/7590448230454952028'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/7590448230454952028'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rolexexplorer.blogspot.com/2010/05/blog-post_21.html' title='ロレックス　ムーブメント'/><author><name>jyuichi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03293818861806661211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-458882770199595074.post-3399987698951402739</id><published>2010-05-18T15:46:00.002+09:00</published><updated>2010-05-18T15:52:28.424+09:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ロレックスの世界'/><title type='text'>ロレックス　自動巻ムーブメント</title><content type='html'>オイスターはその後まもなく、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;さらにもう一つの際立った特徴を備えた。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1931年、ロレックスは、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;世界初の自動巻メカニズムをもつ&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;パーペチュアルローターを開発。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;この驚くべき機構は、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;現在の自動巻時計の原点となる。&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/458882770199595074-3399987698951402739?l=rolexexplorer.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/3399987698951402739'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/3399987698951402739'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rolexexplorer.blogspot.com/2010/05/blog-post_18.html' title='ロレックス　自動巻ムーブメント'/><author><name>jyuichi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03293818861806661211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-458882770199595074.post-3598902043746788671</id><published>2010-05-17T18:05:00.003+09:00</published><updated>2010-05-17T18:12:49.939+09:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ロレックスの世界'/><title type='text'>ロレックス　クロノメーター精度の追求</title><content type='html'>ハンス・ウィルスドルフは&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;まずムーブメントの品質に力を注ぎ、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;そのクロノメーター精度の飽くなき追求は、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;たちまち成功へと至った。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1910年、ロレックスの時計は、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ビエンヌにあるスイス時計製造協会により&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;腕時計として初めて公式な認定を受けた。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;それから4年後の1914年、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;英国のキュー天文台がロレックスの腕時計に&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;「Ａ」級証明書を授与。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;それは、それまで航海用のクロノメーター&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;のみに与えられていた名誉だった。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;それ以来、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ロレックスの腕時計は精度の代名詞となったのだ。&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/458882770199595074-3598902043746788671?l=rolexexplorer.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/3598902043746788671'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/3598902043746788671'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rolexexplorer.blogspot.com/2010/05/blog-post_17.html' title='ロレックス　クロノメーター精度の追求'/><author><name>jyuichi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03293818861806661211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-458882770199595074.post-2995949281816663396</id><published>2010-05-14T15:43:00.002+09:00</published><updated>2010-05-14T15:50:28.006+09:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ロレックスの世界'/><title type='text'>ロレックス　ハンス・ウイルスドルフ</title><content type='html'>ロレックスの歴史は、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;創設者であるハンス・ウイルスドルフの&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;先駆的かつ先見性のある精神に密接に結びついている。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;若きウイルスドルフは、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;懐中時計が一般的だった20世紀初頭に&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;スイス時計製造の世界に足を踏み入れ、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;腕時計に思いを馳せるようになる。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;当時、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;腕時計の性能はあまりいいものではなかったが、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;彼は腕時計がエレガントで&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;信頼性の高いものになると予見していた。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;極めて革新的な彼の時計がいかに信頼性の高いもの&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;であるかを人々に理解してもらうため、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;彼はスイス、ビエンヌにある時計メーカーが製造した&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;高精度の小型ムーブメントを搭載したのであった。&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/458882770199595074-2995949281816663396?l=rolexexplorer.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/2995949281816663396'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/2995949281816663396'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rolexexplorer.blogspot.com/2010/05/blog-post_14.html' title='ロレックス　ハンス・ウイルスドルフ'/><author><name>jyuichi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03293818861806661211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-458882770199595074.post-5616130541205314262</id><published>2010-05-12T11:44:00.002+09:00</published><updated>2010-05-12T11:59:38.789+09:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ロレックスの世界'/><title type='text'>ロレックス　プロフェッショナルウォッチ</title><content type='html'>1930年代には、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ロレックスは自らの時計が高山の頂における過酷な状況に&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;立ち向かうことが可能かどうかを検証するため、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;エベレスト登頂を目指す数多くのヒマラヤ登山隊に&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;オイスターパーペチュアルウォッチを提供した。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1953年、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;オイスターパーペチュアルを着用したジョン・ハント卿、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;エドモンド・ヒラリー卿、テンジン・ノルゲイ率いる登山隊が、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;世界で初めてエベレスト登頂に成功、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;その後ロレックスにとって、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;世界はまさに生きた実験室となった。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1950年代初頭、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;クロノグラフの精度と防水性を完璧に極めたことにより、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ロレックスは、ツールとしての役割を果たすとともに、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;時刻を知らせるだけの機能をはるかに超えた&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;プロフェッショナルウォッチを開発した。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;この時計は、深海のダイビング、飛行、登山、科学調査など、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;新しい専門的活動を対象としたものである。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1953年に発表されたサブマリーナーは、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;100m(330フィート)防水を保証する世界初の時計であった。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;この時計は永遠の情熱を生み出し、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;達成感を与えてくれる時計として自らを主張している。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1960年、ジャック・ピカールとドン・ワルシュの&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;バチスカーフ(深海用潜水艇)トリエステ号が、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;太平洋のマリアナ海溝で水深10,916mまで下降。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;オイスターのテストモデルであったディープシースペシャルは&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;船体に取り付けられ、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;１平方センチ当たり１トン以上の水圧に耐えたのだった。&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/458882770199595074-5616130541205314262?l=rolexexplorer.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/5616130541205314262'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/5616130541205314262'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rolexexplorer.blogspot.com/2010/05/blog-post_12.html' title='ロレックス　プロフェッショナルウォッチ'/><author><name>jyuichi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03293818861806661211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-458882770199595074.post-5209042653625764355</id><published>2010-05-10T16:52:00.002+09:00</published><updated>2010-05-10T16:59:18.593+09:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ロレックスの世界'/><title type='text'>ロレックス　クラシカルな世界</title><content type='html'>最高品質から製作され、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;細部に至るまで注意を払って丁寧に&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;組み立てられたオイスターパーペチュアルは、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ロレックスの最先端技術と豊富な専門知識の&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;すべてから恩恵を受けている。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;また、どの時計も個別に過酷な検査や試験を受ける。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;これは、ロレックスの時計であれば、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;必ず受けることになっているものである。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;このブランドの名を世界中に知らしめた価値、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;そのすべてを凝縮したオイスターパーペチュアルは、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;まさに、ロレックスの時計の典型であり、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;生き方の体現であり、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;そして、スタイルの基準と言える。&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/458882770199595074-5209042653625764355?l=rolexexplorer.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/5209042653625764355'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/5209042653625764355'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rolexexplorer.blogspot.com/2010/05/blog-post_10.html' title='ロレックス　クラシカルな世界'/><author><name>jyuichi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03293818861806661211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-458882770199595074.post-1547439948455066719</id><published>2010-05-07T13:51:00.003+09:00</published><updated>2010-05-07T14:01:32.339+09:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ロレックスの世界'/><title type='text'>ロレックス　防水時計の誕生</title><content type='html'>1926年、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;防水性と防塵性に優れた腕時計を初めて発明することにより、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;一つの大きな革新がもたらされた。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;「オイスター」と名づけられたこと時計は密閉したケースを備え、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;まるでミニチュアの金庫のようであり、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ムーブメントを確実に保護する。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;翌年には、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;英国の若きスイマー、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;メルセデス・グライツによって着用されたオイスターが&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ドーバー海峡を無傷で横断。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ウィルスドルフは彼の製品への支持を得るため、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;彼女の協力を求めていた。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;この横断は、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;その後男女を問わず冒険を愛する人々から&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;長きにわたって称賛されるとこになる第一歩に過ぎなかった。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;これらのロレックスを愛する人々が&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;やがて成し遂げるパイオニア的偉業と世界への勇気ある挑戦が、&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ロレックス　ブランドの卓越性と極めて密接に関連するとこになったのである。&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/458882770199595074-1547439948455066719?l=rolexexplorer.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/1547439948455066719'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/1547439948455066719'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rolexexplorer.blogspot.com/2010/05/blog-post.html' title='ロレックス　防水時計の誕生'/><author><name>jyuichi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03293818861806661211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-458882770199595074.post-1560064471645663275</id><published>2008-04-09T22:27:00.002+09:00</published><updated>2008-04-09T22:50:15.876+09:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ロレックス、ヨットマスター'/><title type='text'>ロレックス ヨットマスター</title><content type='html'>ヨットマスターは自家用クルーザーやヨットを所有し、&lt;br /&gt;クルージングを楽しむセレブリティをターゲットにした&lt;br /&gt;高級スポーツラインで、サブマリーナの高級版という&lt;br /&gt;位置づけのモデルとされています。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1992年に誕生したロレックスヨットマスターは、&lt;br /&gt;ヨットマスターボーイズとヨットマスターレディースは&lt;br /&gt;コンビと金無垢、ヨットマスターメンズは金無垢のみでした。&lt;br /&gt;（2006年にヨットマスターメンズのコンビ誕生）&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1999年には、文字盤とベゼルにプラチナを採用した&lt;br /&gt;ヨットマスターロレジウムが追加され、&lt;br /&gt;赤秒針が映えるスポーティかつラグジュアリーな&lt;br /&gt;モデルとして大人気を博すことに。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ベゼルはダイバーズ用の逆転防止式ではなく、&lt;br /&gt;両方向回転ベゼルを搭載しています。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;自動巻きクロノメーターで、日常生活には充分すぎる&lt;br /&gt;100m防水を採用しています。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ロレジウム・・・&lt;br /&gt;ケースがステンレスススチールとプラチナのもので新夜光を採用。&lt;br /&gt;暗闇でも視認性は抜群に高く、新夜光がプラチナ文字盤に&lt;br /&gt;映る光はあなたに陶酔の時を与えてくれます。&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/458882770199595074-1560064471645663275?l=rolexexplorer.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/1560064471645663275'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/1560064471645663275'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rolexexplorer.blogspot.com/2008/04/blog-post.html' title='ロレックス ヨットマスター'/><author><name>jyuichi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03293818861806661211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-458882770199595074.post-19151325588183777</id><published>2007-12-25T15:21:00.001+09:00</published><updated>2007-12-25T16:02:54.773+09:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ローレックス ＧＭＴマスター'/><title type='text'>ローレックス ＧＭＴマスター</title><content type='html'>GMTマスターは時差のある2ヶ所の都市の時間を&lt;br /&gt;同時に示す事の出来るロレックスとして&lt;br /&gt;1957年に登場しました。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;●陸のエクスプローラー&lt;br /&gt;●海のサブマリーナ&lt;br /&gt;●空のＧＭＴマスター&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;パイロットの要望によって開発されたローレックス&lt;br /&gt;ＧＭＴマスターは、実際に航空会社のパイロット&lt;br /&gt;ウォッチとして正式に採用されました。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1983年には、3都市の時間を示せるように&lt;br /&gt;短針を単独で動かせるようになった&lt;br /&gt;ＧＭＴマスターⅡが発表されました。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;●四針式&lt;br /&gt;●回転ベゼル&lt;br /&gt;●サイクロプスレンズ（拡大率約2,5倍）&lt;br /&gt;●夜光インデックス＆指針&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/458882770199595074-19151325588183777?l=rolexexplorer.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/19151325588183777'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/19151325588183777'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rolexexplorer.blogspot.com/2007/12/blog-post.html' title='ローレックス ＧＭＴマスター'/><author><name>jyuichi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03293818861806661211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-458882770199595074.post-1823060865106509588</id><published>2007-07-21T22:55:00.000+09:00</published><updated>2007-07-21T23:20:20.407+09:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ロレックス シードゥエラー'/><title type='text'>ロレックス シードゥエラー</title><content type='html'>&lt;strong&gt;ロレックス シードゥエラー&lt;/strong&gt;は、ロレックスが潜水調査専門会社の&lt;br /&gt;コメックスと1971年に共同開発したダイバーズウォッチです。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;ローレックス シードゥエラー&lt;/strong&gt;が開発された当初は610mの深海でも&lt;br /&gt;耐えられる設計になっていましたが、現在では1220mの深海で&lt;br /&gt;使用可能となるくらいまで進化しています。&lt;br /&gt;&lt;div class="detail_2"&gt;&lt;div class="text"&gt;&lt;p&gt;潜水調査専門会社のコメックスが深海での実験中に、ロレックス&lt;br /&gt;サブマリーナの風防が破損するというトラブルに遭遇しました。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;コメックスが、さらなる深海でも耐えられるようなダイバーズウォッチ&lt;br /&gt;を要望したために設計されたのが&lt;strong&gt;ロレックス シードゥエラー&lt;/strong&gt;です。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;ロレックス シードゥエラー&lt;/strong&gt;には、深海での破損を防ぐためにサイクロップ&lt;br /&gt;レンズが無いところがサブマリーナとの外見の大きな違いです。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;また、&lt;strong&gt;ローレックス シードゥエラー&lt;/strong&gt;にはヘリウムガスエスケープバルブ&lt;br /&gt;という潜水で海底より浮上する際に、時計内部にたまったヘリウムガス&lt;br /&gt;（飽和潜水の際に使用の人工エアの主成分）を外へ逃がすための穴が&lt;br /&gt;ケースの横にあります。ヘリウムガスが時計内部にたまると、&lt;br /&gt;浮上の際にケース内が高圧になり時計が破裂してしまうからです。&lt;/p&gt;&lt;p&gt; &lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/458882770199595074-1823060865106509588?l=rolexexplorer.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/1823060865106509588'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/1823060865106509588'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rolexexplorer.blogspot.com/2007/07/blog-post.html' title='ロレックス シードゥエラー'/><author><name>jyuichi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03293818861806661211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-458882770199595074.post-3277403719845553687</id><published>2007-06-16T00:33:00.000+09:00</published><updated>2007-06-16T00:40:06.371+09:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ロレックス ミルガウス'/><title type='text'>ロレックス ミルガウス</title><content type='html'>ロレックスの中でも究極の特殊時計&lt;strong&gt;ロレックス ミルガウス&lt;/strong&gt;。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ｘ線を扱う医師や発電所で働く技師などのために開発されたモデルで、&lt;br /&gt;1000エルステッド(1000ガウス＝フランス語でミルガウス)の耐磁性能を&lt;br /&gt;誇る意味でミルガウスと名付けらました。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1950年代後半から1980年代に製造されていましたが、現在では生産&lt;br /&gt;されていないため希少性が極めて高いものとなっています。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;市場では３００万以上の高値がついているようです。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2007年のバーゼルワールドで復活した新しい&lt;strong&gt;ロレックス ミルガウス&lt;/strong&gt;は、&lt;br /&gt;当時のデザインを踏襲しながらも、オレンジのインデックスやグリーンの&lt;br /&gt;サファイヤガラス風防を採用し、現代風にアレンジされていて、&lt;br /&gt;ロレックスファンならずとも必見のモデルとなっています。&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/458882770199595074-3277403719845553687?l=rolexexplorer.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/3277403719845553687'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/3277403719845553687'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rolexexplorer.blogspot.com/2007/06/blog-post.html' title='ロレックス ミルガウス'/><author><name>jyuichi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03293818861806661211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-458882770199595074.post-8168796771455923147</id><published>2007-04-24T23:09:00.000+09:00</published><updated>2007-04-25T00:08:39.455+09:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ロレックス エアキング'/><title type='text'>ロレックス エアキング</title><content type='html'>ロレックス　エアキングは、1940年代に登場したロレックスの中でも&lt;br /&gt;最も歴史があり、かつ若い世代に人気のモデルです。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ロレックス　エアキングが若い世代に人気なのは、ロレックスの中でも&lt;br /&gt;比較的価格が手軽であるのが一番の理由でしょう。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ロレックス　エアキングの文字盤には｢PRECISION｣（精密）と刻まれて&lt;br /&gt;いて、エアキングの精度の高さを誇らしくかつ、上品に象徴しています。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;｢PRECISION｣の形容詞が｢PRECISE｣、競馬ファンにはお馴染みの&lt;br /&gt;2007年高松宮記念3着馬「プリサイスマシーン｣は｢精密機械｣という&lt;br /&gt;意味だったんです。&lt;br /&gt;｢ロレックス　エアキング｣は｢プリサイスマシーン｣と呼ばれるにふさわしい&lt;br /&gt;だけの精密さとブランド力、デザインを持つ時計と言えるでしょう。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ロレックス　エアーキングには、ロレックス　エクスプローラーと同じ部品が&lt;br /&gt;使われていますが、クロノメーターを採用していないことが大きな違いです。&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/458882770199595074-8168796771455923147?l=rolexexplorer.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/8168796771455923147'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/8168796771455923147'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rolexexplorer.blogspot.com/2007/04/blog-post.html' title='ロレックス エアキング'/><author><name>jyuichi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03293818861806661211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-458882770199595074.post-4471966873393685587</id><published>2007-03-20T01:59:00.000+09:00</published><updated>2007-03-20T02:27:57.264+09:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ロレックス ミッキー'/><title type='text'>ロレックス ミッキー</title><content type='html'>&lt;strong&gt;ロレックス ミッキー&lt;/strong&gt;とは、日本の時計メーカー「SEIKO」の&lt;br /&gt;アメリカ子会社「Sll Marketing International」が製造している時計の俗称です。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;ロレックスミッキー&lt;/strong&gt;の文字盤の中心にはミッキーマウスがいます。&lt;br /&gt;そのミッキーマウスの両腕が長針と短針になっていて、ミッキーが&lt;br /&gt;体を張って時を刻んでくれます。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ベルトの部分は、シルバーとゴールドのコンビとなっています。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;ロレックスミッキー&lt;/strong&gt;は、アメリカでは数年前から人気のあった時計だったのですが、&lt;br /&gt;日本では最近、ファッションモデル誌や芸能人が身に付け出してから急激に&lt;br /&gt;人気が出てきたため、現在では品薄で手に入れるのが難しくなっています。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ロレックスミッキーの市場値は、１万円前後と比較的リーズナブルな価格になっています。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;メンズとレディースが用意されていますが、レディースですと文字盤が小さすぎて&lt;br /&gt;ミッキーマウスのデザインが見えにくくなるため、女性でもメンズを購入される方が&lt;br /&gt;多いようです。&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/458882770199595074-4471966873393685587?l=rolexexplorer.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/4471966873393685587'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/4471966873393685587'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rolexexplorer.blogspot.com/2007/03/blog-post_20.html' title='ロレックス ミッキー'/><author><name>jyuichi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03293818861806661211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-458882770199595074.post-1728095315532099351</id><published>2007-03-16T18:29:00.000+09:00</published><updated>2007-03-16T19:12:43.958+09:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ロレックス オーバーホール'/><title type='text'>ロレックス オーバーホール</title><content type='html'>ロレックスは、オイスターパーペチュアル（機械式自動巻き）というぜんまいを使用した&lt;br /&gt;方式を採用した時計です。&lt;br /&gt;精巧に組み合わされた各々の部品が、まるで音楽を奏でるかのように時を刻んで&lt;br /&gt;ゆきます。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ロレックスはその精巧さ故に、長期間メンテナンスをしないで使い続けると部品が磨耗し&lt;br /&gt;正確な時刻を示さなくなります。&lt;br /&gt;１日に２分以上遅れるような症状が見受けられる場合は、速やかにオーバーホールに&lt;br /&gt;でしましょう。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;特に異常が無い場合でも、ロレックスの&lt;strong&gt;オーバーホール（定期検査）&lt;/strong&gt;は約4年に&lt;br /&gt;1度行うことが推奨されています。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;この4年というオーバーホールの周期は、オリンピックやサッカーワールドカップと&lt;br /&gt;同じですので、記憶しやすいイベントとして覚えておくとよいでしょう。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;「忙しいから」「費用が高いから」といってロレックスをオーバーホールせずに放っておく&lt;br /&gt;ことは、あなたの大切なロレックスに過酷な労働を押し付けているに他なりません。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;あの名馬「ディープインパクト」でさえ、レース間隔を計算してきっちりと放牧という&lt;br /&gt;オーバーホールをしていたからこそ、素晴らしい結果を残せました。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;あなたのローレックスにもオーバーホールを施してあげて下さい。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;費用は約4万円～と決して安くはありませんが、「日本ロレックス」「日本ロレックスに&lt;br /&gt;認定された公認技術者」の100％信頼できる技に任せましょう。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;「日本ロレックス」「日本ロレックス公認技術者」以外の業者でオーバーホールを&lt;br /&gt;した場合は、保証が効きませんので注意が必要です。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ロレックスは、そこらのメーカーのように2年ほど使ってから修理をしようとすると&lt;br /&gt;買い換えた方が安いなんてことがありません。ロレックスのモデルの生産修了後、&lt;br /&gt;最低25年間は部品を保存しています。だからこそ、オーバーホールが必要なのです。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ロレックスを一度、&lt;strong&gt;オーバーホール&lt;/strong&gt;に出して見てください。&lt;br /&gt;オーバーホールから戻ってきたあなたの大切なローレックスを見て、日本ロレックスの&lt;br /&gt;公認技術者の腕の確かさに驚きを覚えることは間違いないでしょう。&lt;br /&gt;外装部品の一こま一こまが丹念に磨き上げられいることに感動すら覚えます。&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/458882770199595074-1728095315532099351?l=rolexexplorer.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/1728095315532099351'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/1728095315532099351'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rolexexplorer.blogspot.com/2007/03/blog-post_16.html' title='ロレックス オーバーホール'/><author><name>jyuichi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03293818861806661211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-458882770199595074.post-7074102157891926990</id><published>2007-03-14T22:58:00.000+09:00</published><updated>2007-03-14T23:51:40.233+09:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ロレックス デイトナ'/><title type='text'>ロレックス デイトナ</title><content type='html'>&lt;strong&gt;ロレックス デイトナ&lt;/strong&gt;は、多くのバリエーションを揃えるロレックスの&lt;br /&gt;ラインナップにおいて、唯一のクロノグラフです。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;クロノグラフとは、ストップウオッチの機能もある携帯時計のことです。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;リューズの上下にあるボタンでストップウォッチの機能を使うことができます。&lt;br /&gt;また、時間を計るだけではなくタキメーターを使用すれば、時速や時間あたりの&lt;br /&gt;生産性を測ることができます。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;タキメーターとは、時計の文字盤にはおおよその時速が記載されていて、&lt;br /&gt;1kmを走行した時点で止めた位置の文字盤の数字を読むことでおおよその&lt;br /&gt;時速を測定することができる機能のことです。同様の原理で、大量生産の工場&lt;br /&gt;などで一時間あたりの生産個数を測定することもできるため、特にタキプロダクト&lt;br /&gt;メーターと呼ばれることもあります。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;デイトナという名称は、自動車の２４時間耐久レースが毎年行われる&lt;br /&gt;アメリカのフロリダ州、デイトナビーチにある「デイトナ・インターナショナル・&lt;br /&gt;スピードウェイ」というサーキットに由来しています。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ロレックス デイトナの中でも、ポール・ニューマンモデルは幻の逸品と&lt;br /&gt;称され、最も入手困難な物の１つとなっています。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;ロレックス デイトナ&lt;/strong&gt;は自動巻き上げ機構を採用していますので、毎日使用して&lt;br /&gt;いれば止まる事がありませんが、巻き上げの最大時間が約70時間ですので&lt;br /&gt;3日間使用しなければ止まってしまう計算となります。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ロレックス デイトナの近年のモデルには、隕石を素材として用いた&lt;strong&gt;メテオライト&lt;/strong&gt;や&lt;br /&gt;レーシングカーのメーター類をイメージさせるルーレットなど、個性溢れるものが&lt;br /&gt;登場しています。&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/458882770199595074-7074102157891926990?l=rolexexplorer.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/7074102157891926990'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/7074102157891926990'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rolexexplorer.blogspot.com/2007/03/blog-post_14.html' title='ロレックス デイトナ'/><author><name>jyuichi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03293818861806661211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-458882770199595074.post-1017372534797925303</id><published>2007-03-11T17:31:00.000+09:00</published><updated>2007-03-11T18:44:44.470+09:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ロレックス デイトジャスト'/><title type='text'>ロレックス デイトジャスト</title><content type='html'>&lt;strong&gt;ロレックス デイトジャスト&lt;/strong&gt;は、1945年に腕時計に初めて日付が&lt;br /&gt;付いた時計として登場しました。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;その日付が午前0時ちょうどに切り替わる機能「デイトジャスト」が&lt;br /&gt;そのまま時計のモデルの名前になっており、文字盤の３時の位置に&lt;br /&gt;日付表示があります。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;その日付部分には、日付表示を拡大するためのサイクロプスレンズ&lt;br /&gt;と呼ばれるレンズが付いています。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ロレックス デイトジャストは機械式腕時計ですので、電池は使用して&lt;br /&gt;おりません。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;機械式（手巻）・・・時計の横に付いているリューズを回すことによって、&lt;br /&gt;ゼンマイを巻き上げて時計の針を動かす動力を蓄える方式。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;機械式（自動巻）・・・時計内部に半円形のローターが組み込まれていて、&lt;br /&gt;時計をはめている人が腕を振ることによって、ローターが回転しゼンマイを&lt;br /&gt;巻き上げることができるという方式。パーペチュアルと呼ばれています。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ロレックス デイトジャストは、多彩な顔を持つモデルであなたの好み、予算&lt;br /&gt;等でも選択肢の多いものとなっています。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;まずロレックス デイトジャスト本体＋バンドですが、どんな服装にも合うステンレス&lt;br /&gt;スチールからホワイトコールドやピンクゴールド、ゴールドとステンレスのコンビがあります。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;さらにロレックス デイトジャストには、多くの種類の文字盤が用意されていて、&lt;br /&gt;定番のブラックやホワイト、ホワイトシェルやピンクシェル、ダイヤをあしらった&lt;br /&gt;ものまであります。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ロレックスと聞くと、男性の時計と思われる方もいらっしゃるようですが、&lt;br /&gt;この&lt;strong&gt;デイトジャスト&lt;/strong&gt;にはメンズモデルをはじめ、&lt;br /&gt;レディースモデルとボーイズモデルもラインナップに加えられていて&lt;br /&gt;女性にも人気のあるモデルとなっています。&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/458882770199595074-1017372534797925303?l=rolexexplorer.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/1017372534797925303'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/1017372534797925303'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rolexexplorer.blogspot.com/2007/03/blog-post_11.html' title='ロレックス デイトジャスト'/><author><name>jyuichi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03293818861806661211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-458882770199595074.post-5821950898193442218</id><published>2007-03-10T11:08:00.000+09:00</published><updated>2007-03-10T11:56:41.547+09:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ロレックス サブマリーナ'/><title type='text'>ロレックス サブマリーナ</title><content type='html'>1953年に誕生したロレックス サブマリーナは、その名の通り&lt;br /&gt;海洋での使用を念頭に開発されたモデルです。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;同時期に発表された山岳での使用の為に登場したロレックス&lt;br /&gt;エクスプローラーとの対極のモデルとして、このロレックス サブ&lt;br /&gt;マリーナは位置づけされていて、以下のような特徴を持っています。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;・オイスターケース&lt;br /&gt;カキ（オイスター）のように硬くしっかり閉じる防水ケースの事で&lt;br /&gt;ロレックス サブマリーナの中身（ムーブメント）をしっかり守ります。&lt;br /&gt;1926年10月にスイス連邦著作権局にて特許を取得しています。&lt;br /&gt;ステンレススチール、金、プラチナの塊のをくり抜いたオイスター&lt;br /&gt;ケースと、潜水艦のハッチからヒントを得たというネジ込み式の&lt;br /&gt;リューズで水の浸入を完全に防ぐ事を可能にしたケースです。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;・腕時計初の回転べゼル&lt;br /&gt;一般的にはダイバーウォッチ用の機能で、腕時計の「ガラス周囲の&lt;br /&gt;リング」の事です。&lt;br /&gt;潜水の時にボンベの残量時間を計るのが主とした用途とされています。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;・ブラックダイヤル&lt;br /&gt;この場合の「ダイヤル」とは、時計の指針盤のことをいいます。&lt;br /&gt;ロレックス サブマリーナにおいて、時間を示す数字や、長針・短針&lt;br /&gt;などのムーブメントの背景が黒くなっています。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;・赤サブ&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#000033;"&gt;初期（1960年代～1970年代前半）のロレックス サブマリーナの文字盤の&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#000033;"&gt;モデル名が赤で表記されて&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000033;"&gt;いるレアモデルのことです。&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color:#000033;"&gt;・リューズケース&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000033;"&gt;初期のロレックス サブマリーナには付いていなかったリューズケース&lt;br /&gt;ですが、深海での作業でリューズを保護するために1960年あたりの&lt;br /&gt;モデルから装備されました。&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000033;"&gt;リューズとは、&lt;span style="color:#000000;"&gt;時計ケースの外側にあるつまみで、これを回して時刻や&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000033;"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;日付の表示を合わせることが出来ます。&lt;br /&gt; さらに、機械式時計&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;の場合はぜんまいを巻き上げる為のものでもあります。 &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color:#000033;"&gt; &lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/458882770199595074-5821950898193442218?l=rolexexplorer.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/5821950898193442218'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/5821950898193442218'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rolexexplorer.blogspot.com/2007/03/blog-post_10.html' title='ロレックス サブマリーナ'/><author><name>jyuichi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03293818861806661211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-458882770199595074.post-1872892170539412350</id><published>2007-03-07T02:04:00.000+09:00</published><updated>2007-03-22T05:22:12.980+09:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ロレックス エクスプローラー'/><title type='text'>ロレックス エクスプローラー</title><content type='html'>&lt;span style="font-size:100%;"&gt;ロレックス エクスプローラーがロレックスのカタログに掲載され始めた&lt;br /&gt;のは、1953年頃です。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ロレックス エクスプローラーは徹底した視認性の高さを追求した為、&lt;br /&gt;カレンダー表示のないとてもシンプルなモデルとなっています。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;しかし、このロレックス エクスプローラーはただ単にシンプルだった&lt;br /&gt;だけではなく、高性能なムーブメントとそれをガードするオイスター&lt;br /&gt;ケース、自然と目に入ってくるインデックスなどが正しい時を刻むに&lt;br /&gt;相応しい実力を備えたモデルとなっています。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ロレックス エクスプローラーが登場したと思われる1953年は、偉大&lt;br /&gt;なる登山家・エドモンドヒラリー卿が世界最高峰・エベレストに初登頂&lt;br /&gt;した年として、多くの人々の記憶に刻まれている年です。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;一説には、ヒラリー卿がエベレスト登頂時に使用していた時計が&lt;br /&gt;ロレックス エクスプローラーであったといいます。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;上記の説の真偽のほどは闇に包まれていますが、ロレックス社は&lt;br /&gt;このヒラリー卿の偉業をロレックス エクスプローラーの宣伝材料として&lt;br /&gt;有効に利用し、【探検家＝ロレックス エクスプローラー】という&lt;br /&gt;イメージを作り上げて来ました。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;約20年後の1972年には、ロレックス エクスプローラーⅡを発表。&lt;br /&gt;こちらのモデルは、探検家用の特殊なモデルとしてエクスプローラーⅠ&lt;br /&gt;とは違い、２４時間針で市場に姿を現しました。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;このロレックス エクスプローラーⅡにも、エクスプローラーⅠと同様に&lt;br /&gt;世界的な登山家・ラインホルト・メスナーの愛用品とのイメージ戦略を&lt;br /&gt;展開しました。&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/458882770199595074-1872892170539412350?l=rolexexplorer.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/1872892170539412350'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/458882770199595074/posts/default/1872892170539412350'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rolexexplorer.blogspot.com/2007/03/blog-post.html' title='ロレックス エクスプローラー'/><author><name>jyuichi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03293818861806661211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' 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